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	<title>Consumatori Diritti Mercato &#187; trasporti</title>
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		<title>Il &#8216;treno&#8217; delle riforme e i limiti del sistema ferroviario italiano</title>
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		<pubDate>Wed, 09 Apr 2014 11:25:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Davide Arcidiacono]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Concorrenza e regolazione]]></category>
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		<category><![CDATA[riforma trasporto ferroviario]]></category>
		<category><![CDATA[trasporti]]></category>

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		<description><![CDATA[&#160; Il &#8220;treno&#8221; del cambiamento promette di partire da Palazzo Chigi, mentre Moretti, noto AD di Ferrovie dello Stato, alla proposta di &#8220;riformare&#8221; lo stipendio dei manager pubblici, minaccia gi&#224; le dimissioni e commenta &#8220;Il mio futuro? Far&#242; il contadino, mi dedicher&#242; alle mie olive..&#8221;. Intanto, i consumatori italiani continuano ad aspettare le riforme, promesse dai governi precedenti, per un&#160;<a href="http://www.consumatoridirittimercato.it/concorrenza-e-regolazione/il-treno-delle-riforme-e-i-limiti-del-sistema-ferroviario-italiano/" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
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		<title>Il caso Uber: lasciamo ai consumatori finali la scelta</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Aug 2013 08:23:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Elena Lavezzi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Concorrenza e regolazione]]></category>
		<category><![CDATA[Consumi e comportamenti d’acquisto]]></category>
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		<description><![CDATA[A marzo 2013 Uber, app mobile tramite cui si richiede un autista privato, &#232; sbarcata a Milano, seguita poi dall&#8217;apertura della sede romana a maggio. Dopo il grande successo riscosso negli Stati Uniti e nelle principali capitali europee, l&#8217;idea dell&#8217;apertura italiana &#232; stata conseguente al fatto che il servizio potesse collocarsi bene nella cultura del paese e che potesse creare&#160;<a href="http://www.consumatoridirittimercato.it/concorrenza-e-regolazione/il-caso-uber-lasciamo-ai-consumatori-finali-la-scelta/" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
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		<title>Stazioni ferroviarie e diritti dei viaggiatori</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Aug 2013 07:35:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Umberto Fantigrossi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Concorrenza e regolazione]]></category>
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		<description><![CDATA[In questi ultimi dieci anni le stazioni ferroviarie italiane hanno subito una trasformazione radicale, che ha accompagnato il cambiamento che l&#8217;intero comparto del trasporto su ferro ha subito per effetto delle politiche di privatizzazione e di parziale liberalizzazione. Questa trasformazione &#232; palese sia nelle grandi stazioni, anche quelle storiche, che appaiono sempre pi&#249; simili a centri commerciali, sia in quelle&#160;<a href="http://www.consumatoridirittimercato.it/concorrenza-e-regolazione/stazioni-ferroviarie-e-diritti-dei-viaggiatori/" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
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		<title>Il sonno dell&#8217;autorità dei trasporti genera mostri</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Feb 2013 09:31:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Marco Ponti]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Concorrenza e regolazione]]></category>
		<category><![CDATA[Energia, poste. trasporti e TLC]]></category>
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		<category><![CDATA[Marco Ponti]]></category>
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		<category><![CDATA[Trenitalia]]></category>

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		<description><![CDATA[Un&#39;autorit&#224; indipendente di regolazione dei trasporti servirebbe a difendere gli utenti dalle rendite fatte a loro danno dai monopolisti privati, e/o a difendere i contribuenti dalle inefficienze dei monopolisti pubblici sussidiati, e dalla cattiva qualit&#224; dei servizi che entrambi, se non regolati, tendono a dare. E&#8217; stata inventata dalla super-reazionaria (!?) signora Thatcher, e in Italia promessa da diversi governi,&#160;<a href="http://www.consumatoridirittimercato.it/concorrenza-e-regolazione/il-sonno-dellautorita-dei-trasporti-genera-mostri/" class="read-more">Continue Reading</a>]]></description>
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